BBA德系三强在很多级别都布局了相应的车型，比如在中大型SUV上，奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7都是很有实力的代表，它们也占据了很多销量，不过放眼其他豪华品牌，其实也有很多比BBA车型更具性价比的车型，比如今天要对比的林肯飞行家和沃尔沃XC90，就是其他豪华品牌对抗BBA的代表作，不过谁的综合产品力更胜一筹？小编今天也会进行详细解读。

价格方面，林肯飞行家指导价为50.98-75.98万元，不过刚上市的它目前没有什么优惠，而XC90虽然指导价处于63.39-83.39万元，但是却能享受到13万元左右的价格优惠，所以最终裸车价格和飞行家很接近。

从外观看，两车都有着家族化的造型，飞行家具有密集排布的镀铬中网，而XC90则是将LOGO嵌入中网当中，辨识度都很高。大灯造型上，两车都比较犀利，均支持LED头灯和延时关闭功能。

从尾部看，飞行家的造型较为敦实，而且采用了一体式的LED尾灯，还搭载了双边四出的排气管，XC90则是家族化的LED尾灯，很有设计感，不过双边双出的排气管气势上不如飞行家。

侧面造型上，两车都比较修长，不过5080mm车长的飞行家要比4953mm的XC90更胜一筹，3025mm的轴距也要比2984mm的XC90更长。在镀铬饰条的使用上，飞行家更能凸显精致感。

飞行家的内饰风格并不复杂，不过相比之下XC90更为简洁大气，飞行家的中控台上覆盖了面积不小的深色木纹饰板，相信年长的消费者会喜欢这个设计，而XC90则是偏向于主驾驶席一侧，符合年轻消费者的审美。

两车都配备了真皮材质包裹的多功能方向盘，不过飞行家多出了换挡拨片，加热和记忆功能也是除了入门车型外的标配，另外，两车也都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，视觉效果都很出彩。

飞行家的悬浮式中控触屏规格达到了12.8英寸，除了手机互联映射，各项功能还算丰富，而且从中配车型开始，就配备了14个扬声器的Revel锐威音响。XC90的中控触屏为9英寸规格，功能同样很丰富，而且到了高配车型上，能享受到19个扬声器的B&W宝华韦健音响。

两车都搭载了全景天窗，都能照顾到后排乘客，从开启和采光面积来看，则是XC90更占优势。

两车均标配了真皮材质座椅，也都支持前排电动调节、前排座椅加热、主驾驶记忆等多项功能，当然飞行家的座椅30向调节更有优势，舒适性上则是XC90更出色。

飞行家有着6、7座车型，这辆6座车型的第二排座椅采用了独立结构，前后和靠背角度均可调节，还支持加热和通风功能。XC90则是5、7座布局，这样7座车型的第二排座椅也支持前后和靠背调节，可惜只有两款高配才增加了加热功能。

飞行家和XC90的第三排空间，都能容纳1.8米身高的两名乘客，不过XC90为独立结构，且座椅的材质更加厚实。

飞行家的后备箱常规容积为302L，而XC90则是314L，差距并不大，当把后两排座椅放倒后，飞行家的最大容积达到了2044L，而XC90则是1886L，实用性不及飞行家。

飞行家采用了3.0T V6双涡轮增压发动机，可输出355马力和553N·m，要比XC90的2.0T发动机输出更强劲，10AT变速箱要比XC90的8AT变速箱更先进，不过飞行家6.2秒的零百加速表现，并未比XC90的6.5秒快很多。

底盘方面，飞行家和XC90都采用了前后独悬结构，不过XC90标配就有全时四驱系统，而飞行家分为后驱和适时四驱两种结构，两车的高配车型均增加了空气悬架，并支持软硬和高低调节。

综上所述，在50万元左右的价位中，入手BBA的旗舰车型可能预算不太够，而飞行家和XC90则是比较现实的选择，在品牌影响力稍弱的前提下，它们的定位和综合表现并不输给BBA车型，用高性价比来抢占一部分市场，也是两车共同的应对策略，当然追求舒适豪华的话，飞行家是首选。而追求安全则更适合入手XC90。